EL GOBERNADOR SEÑALÓ QUE OBRA ARRANCARÁ EN EL MES DE FEBRERO CON RECURSO 100% ESTATAL.

El gobernador del estado Ricardo Gallardo Cardona mencionó que el puente de la vía alterna será oxígeno para los potosinos trabajadores de la zona industrial este disminuirá el 35% del tráfico que se realiza todas las mañanas, dijo que no es una obra menor,  se terminará el tramo de aproximadamente 2 km que falta de la vía alterna,conectará al  el eje 122, se construirá con recursos 100% estatal.

Ricardo Gallardo señaló que se analizó todo el proyecto ya se nos presentó la intención  es realizar un puente en el eje puente del 122 conectado pasara arriba de las vías y conectarlo a la vía alterna inconclusas

“vamos a terminarla vía alterna nosotros ya tenemos los montos el dinero ya está listo también tenemos suficiencia presupuestal derivado obviamente del proyecto del terreno de Ford que ya lo conoce y la intención es arrancar este mes o lo que queda ya este mes con la licitación y arrancar febrero con la obra y vamos a hacer los pesos para poder Ya empezar las obras”, dijo el gobernador.

Dijo que la empresa Still dynamic invertirá 100 millones de dólares y se convertirán en pesos para comenzar a realizar las obras del nuevo puente será el recurso 100% Estatal no se le solicitó ningún peso al Gobierno Federal, debido a que el gobierno federal tiene recurso porque lo invertirá en el sur del país,  explicó el mandatario que si el gobierno del estado no le hubiera entrado con recursos para la complementación del puente este se quedaría inconclusos varios años más.

Señaló que la obra de la vía alterna aún le falta por concluir medio kilómetro y medio destacó que esta no era una obra menor lo que faltaba por ello es de que Gobierno Federal no pudo cumplir con ella,  por eso tiene un Aliado que es el gobierno estatal de San Luis Potosí para poder tener esta vida que se terminará y se conectará con el eje 122,  el cual también se hará completamente nuevo y conectar con la avenida CFE que ya en 30 días estará entregando lo que permitirá que la avenida CFE sea una vía paralela a la carrera tira 57 y terminar con el 35% de el tráfico de las mañanas